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垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向操纵。当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。

早期陆上飞机起落装置比较简单，只有三个起落架，而且在空中不能收起，飞行阻力大。现代的陆上飞机起落装置包含起落架和改善起落性能的装置两部分，且起落架在起飞后即可收起，以减少飞行阻力。改善起落性能的装置主要有起飞、机轮刹车、减速伞等。水上飞机的起落架由浮筒代替机轮。

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

整个第二次期间洛克希德公司共生产了19278架飞机，占期间美国飞机制造总量的6%。目前洛克希德公司是全世界在营业额上大的工业承包商，其核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和，占据美部每年采购预算1/3的订货，控制了40%的世界防务市场，几乎包揽了美国所有的生产和发射业务，成为“巨头”。